ستشهد منطقة الشرق الأوسط حدثاً ضخماً بإطلاق الجيل الثاني من سيارة Audi TT. وتتميز علامة TT Audi بالطابع الرياضي الخلاب التي لطالما حافظت عليه منذ انطلاقها في خريف 1998م لتحتل مركزاً مرموقاً ضمن فئة السيارات الرياضية. هذا وتميز تصميم الجيل الأول من Audi TT بالتزامه لخطوط سيارة Bauhaus الهندسية منذ عشرينات القرن الماضي. أما بالنسبة لـ TT الجديدة, فان Audi استعادت هذا الخط المميز وطورته ليصبح أكثر رياضية وإبهاراً وفخامة من الداخل والخارج.

سيتم إطلاق TT coupe في أسواق الشرق الأوسط بمحركين: الأول هو 3.2 quattro (بقوة 250 حصان وعزم دوران 320 نانوميتر) أو بمحرك 2.0 (بقوة 200 حصان وعزم دوران 280 نانوميتر) وكلاهما ذات علبة تروس Dual Clutch من ستة نسب سرعة- Audi S tronic. ان سيارة لـTT الرياضية ذات المقاعد 2x2 ستتضمن جانح خلفي اوتوماتيكي يعمل عند تخطي سرعة 120 كيلومتراً في الساعة.

تم استخدام نظام Audi Space Frame (ASF) عند تصنيع الـTT, الذي يوفر 48% من الوزن مقارنة بالهيكل الحديدي العادي. لكي تزداد انسيابيتها ومركز الجاذبية المنخفض عمدت Audi إلى إدخال نظام التعليق الديناميكي ذات التعليق الأمامي المتنقل والتعليق الرباعي الخلفي ونظام القيادة المغناطيسي. نظام التعليق المبتكر حل مشكلة التضارب بين الراحة والقيادة الديناميكية من خلال تطبيق هذا النظام عبر أجزاء قليلة من الثواني عبر إدخال قوة كهربائية إلى الأجزاء المغناطيسية بداخل زيت جهاز امتصاص الصدمات. أصبح بإمكان الزبائن اختيار ما يناسبهم عند شراء سيارة Audi TT من خلال مميزات عديدة ومواصفات فردية من Audi.

منقول